Manapság az CAR LCD képernyőket egyre inkább használják az életünkben. Tudod, milyen követelmények vannak a CAR LCD képernyőkre? A követések aRészletes bevezetéss:
①Miért kellene a CAR LCD képernyőn ellenállni a magas és az alacsony hőmérsékletnek?s?
Mindenekelőtt az autó munkakörnyezete viszonylag bonyolult. A caráknak reggel és este, tavasz, nyár, ősz és tél, a világ különböző régióiban kell dolgozniuk.
Az autók gyakran nyáron és a hőmérsékletnek vannak kitéve a napnakA kabinban több mint 60 -at érhet el° C. Az autó elektronikus alkatrészeinek képesnek kell lenniük arra, hogy normálisan működjenek az autóval.
Néhány északi régióban a tél nagyon hideg, és a szokásos LCD képernyők nem működhetnek.
Ebben az időpontban a magas és alacsony hőmérsékletekkel szemben ellenálló folyadékkristály kijelzőre van szükség az autóvezetők vezetési információk megjelenítéséhezÉs kísérelje őket.
② Nemzetközi biztonsági tesztelési szabványok
A Nemzeti Szabvány merev előírásai szerint az autó minden részét 10 napig kell tesztelni, ami teljes mértékben felismeri a tesztkészülék teljesítményét.
Közülük a járműre szerelt LCD-képernyőknél az LCD képernyő-teszt szabványok az ISO Automotive Electronics megbízhatóságának tesztelésében és a kapcsolódó szabványokban a következők:
Magas hőmérsékletű tárolási teszt hőmérséklete: 70 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 óra
Alacsony hőmérsékletű tárolási teszt hőmérséklete: -20 ° C, -30 ° C, -40 ° C, 300 óra
Magas hőmérséklet és magas páratartalom -tesztelés: 40 ℃/90%RH (kondenzáció nélkül), 300 óra
Magas hőmérsékletű működési teszt hőmérséklete: 50 ° C, 60 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 óra
Alacsony hőmérsékletű működési teszt hőmérséklete: 0 ° C, -20 ° C, -30 ° C, 300 óra
Hőmérsékleti ciklus teszt: -20 ° C (1H) ← RT (10 perc) → 60 ° C (1H), ötször ciklus
Ebből látható, hogy az autóipari LCD képernyőkre vonatkozó követelmények nagyon magas. Több mint 300 órán keresztül jól kell működnie, szélsőséges körülmények között -40 ° C -tól 85 ° C -ig.
③ Az autóipari LCD -képernyők fejlesztésére vonatkozó ellenőrzések
Noha a magas fényességű LCD képernyő normál módon működhet szélsőséges hőmérsékleti környezetben, ennek is láthatónak és vízállónak kell lennie ultra-fényes közvetlen napfény alatt.
Ezenkívül a GPU és a folyadékkristály kijelző moduljának kijelzője felhasználás közben hőt generál, és minél magasabb a folyadékkristály kijelző felbontása, annál nagyobb a hőtermelés.
Ezért ez egyben fontos technikai probléma egy olyan hardvertermékek fejlesztése is, amelyek megfelelnek a járművek körülményeinek.
Ezen okok miatt, összehasonlítva az LCD képernyők, például a mobiltelefonok, a számítógépek és a TV -k felbontásával, az autó kijelző képernyők viszonylag konzervatívak.
Most az LCD képernyő technológiája egyre érettebbé vált, és a jármű LCD képernyők alkalmazása szintén növekszik. Az LCD képernyő teljes mértékben megfelel az autó változó munkakörnyezetének és munkakövetelményeinek.
Az LCD képernyők alkalmazása az autókban nagy átalakuláson ment keresztül. A tudomány és a technológia fejlesztésével a járműre szerelt LCD-képernyők fejlesztési lendülete is nagyon gyors.
Shenzhen DiSen Display Technology Co., Ltd. egy csúcstechnikai vállalkozás, amely integrálja a K + F-t, a tervezést, a termelést, az értékesítést és a szolgáltatást. A K + F-re és az ipari, járműre szerelt képernyők, érintőképernyők és optikai kötési termékek gyártására összpontosít. A termékeket széles körben használják orvosi berendezésekben, ipari kézi terminálokban, IoT terminálokban és intelligens házakban. Gazdag tapasztalattal rendelkezik a K + F és a TFT LCD képernyők, ipari és autóipari kijelzők, érintőképernyők és teljes laminálás területén, és vezető szerepet játszik a kijelzőiparban.
A postai idő: január-05-2023
